Только зарегистрированнные пользо
Нет комментариев
Остается добавить, что первое ТО электромобиль должен проходить при 20 тысячах километров пробега. Гарантия на Mitsubishi i-MiEV в России будет составлять, как и у других автомобилей компании, три года или 100 тысяч километров. Гарантия на литий-ионную батарею – пять лет. Если в гарантийный период батарея выйдет из строя, она будет заменена бесплатно. При этом отдельно батареи не продаются.
Станции будут подразделяться на три типа: станции первого типа будут способны зарядить автомобиль за 8-10 часов, второго – за 4-5 часов, а третьего – всего за полчаса. В рамках пилотного проекта зарядка электромобилей на таких станциях будет бесплатной, впоследствии ее стоимость будет варьироваться в зависимости от времени суток, по грубым расчетам в около 100-120 руб. Экономия, конечно, есть, но не «в разы», как утверждают в Mitsubishi. Если абстрагироваться от экологии, а рассуждать только о деньгах, то разница в стоимости обычной малолитражки и iMiEV будет отбиваться долгие годы, если отобьется когда-нибудь вообще. Другое дело – если сравнивать не с малолитражками. Но оно, такое сравнение, будет некорректным.
Руководитель проекта по электротранспорту МОЭСК Денис Цыпулев рассказал, что в течение ближайших 11 месяцев в Москве и Подмосковье появятся 28 специальных электрозаправочных станций. В минувшую среду, по его словам, первая такая была установлена в центре столицы – на Садовнической улице. Электрозаправочные станции будут строиться на территории собственных объектов МОЭСКа и участников проекта, на уже существующих АЗС, на многоуровневых и подземных парковках, в торгово-развлекательных комплексах и на частных территориях.
Одного заряда аккумуляторной батареи i-MiEV при нормальных погодных условиях хватит на 150 километров пути. Но если водитель захочет включить кондиционер или (не приведи Господь) радио, то путь сократится до 100 километров. Для Европы расстояние запредельное, но для Москвы – обычное – от дома до работы и обратно. При этом полная зарядка аккумуляторов происходит за 6-8 часов от домашней розетки в 220 В (удлинитель до 16 этажа к комплекту не прилагается). Экспресс-зарядка электромобиля до 80% (в планах) будет осуществляться за 30 минут на специальных заправочных станциях.
В Европе электромобиль стоит около 35 тысяч евро, а его покупатели получают многочисленные преференции, начиная от государственных субсидий на приобретение машины, заканчивая освобождением от некоторых налогов. У нас Mitsubishi iMiEV обойдется в 1 799 000 рублей (60 тысяч долларов или 45 тысяч евро). «18% от этой стоимости составляет НДС, еще 20% – пошлины. Если бы у нас было как в Норвегии – нулевые пошлины и нулевой НДС, – то стоимость i-MiEV снизилась бы примерно на 600 тысяч», – заявил Панков.
Под электромобили в Москве будут не только создавать инфраструктуру, чем вплотную займется «Московская объединенная электросетевая компания» (МОЭСК), но и обучать персонал дилерских центров и покупать специальное оборудование, так как обслуживание таких машин коренным образом отличается от обслуживания обычных автомобилей. К тому же, по словам гендиректора «Рольф Импорт», iMiEV станет лишь первопроходцем среди электрических автомобилей Mitsubishi. Только до конца 2011 года японская компания планирует представить еще 8 электромобилей.
По словам Андрея Панкова, предпосылки для изменений в автомобилестроении на лицо – это и рост потребления ресурсов, и глобальное потепление, и загрязнение окружающей среды. Что касается российского рынка, то здесь iMiEV будет продаваться тестово. «Приоритетом для нас, в первую очередь, является Москва, потому что именно здесь быстрее всего развивается инфраструктура. Во вторую – Санкт-Петербург. Однако мы не исключаем реализацию некоторых региональных проектов, – уточнил Панков. – Приоритет будет отдаваться корпоративным заказам, хотя любой желающий также сможет сделать заказ, который будет обсуждаться в индивидуальном порядке».
Да… купить электромобиль – это пока для нас нестандартное решение, но, что именно за таким выбором будущее – это бесспорно. Генеральный директор компании «Рольф Импорт» Андрей Панков заявил: «Сегодня не только презентация Mitsubishi iMiEV. Сегодня – начало новой эры. Многие из вас через несколько лет будут вспоминать эту презентацию, как момент, изменивший мир».
Старт электромобиля на российский рынок
AutoMarketolog.ru : Старт электромобиля на российский рынок
Комментариев нет:
Отправить комментарий